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目前我國是世界上集裝箱的第一制造大國，并在這一生產(chǎn)領域創(chuàng)造了三項世界第一。揚州某集裝箱生產(chǎn)企業(yè)，主要污染源來自于生產(chǎn)線及噴漆房的乙酸丁酯、丁醇、苯、甲苯、二甲苯、苯系物等揮發(fā)性有機廢氣，青島路博環(huán)保結(jié)合用戶需求及車間工況設計出一整套的廢氣處理方案，在雙方深入交換需求及多次方案修改后確定了最終的可行工藝，廢氣處理區(qū)域分為以下四組：
預處理生產(chǎn)線五臺機器共用一套廢氣處理系統(tǒng)，采用兩級過濾+活性炭吸附+催化燃燒脫附工藝，合計總處置風量為6萬m3/h;
特箱B生產(chǎn)線底漆房、面漆房共用一套廢氣處理系統(tǒng)，采用水洗+脫水裝置+兩級過濾+活性炭吸附+催化燃燒脫附工藝，合計總處置風量為10萬m3/h;
特箱A生產(chǎn)線底漆房、內(nèi)面漆預涂房、中層漆房、面漆房處置風量各3.5萬m3/h，共10套處理系統(tǒng)，采用)脫水裝置+過濾+活性炭吸附工藝，合計總處置風量為14萬m3/h;
標箱生產(chǎn)線底漆房處置風量3.5萬m3/h*2、內(nèi)面漆房處置風量5萬m3/h*2、中層漆房處置風量5萬m3/h*2、面漆房處置風量處置風量5萬m3/h*4，共10套處理系統(tǒng)，采用脫水裝置+過濾+炭罐工藝，合計總處置風量為47萬m3/h。
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